6月16日上午，华能海马汽车（000572）4.6兆瓦分布式光伏项目投产仪式在海口海马汽车海南基地举行，这标志着海马汽车全产业链零碳排放汽车生态体海口项目竣工，是海马汽车践行国家“双碳”战略，助力海南清洁能源岛建设的重要一步。

　　该项目预计年均发电量522万度，可实现“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的全产业链零碳排放。该项目发电量，按家用车辆日常使用计算，如果供给纯电动汽车，可满足1500台纯电动汽车全年用电需要；如果水电解制氢，可以满足500台氢燃料电池汽车全年需要。此外，每年减少二氧化碳排放近5000吨。

　　海南省政协副主席李国梁，海南省工信厅副厅长王秀好，海南省国资委副主任陈洁，中国华能海南分公司董事长李学忠、总经理罗楚文，海马汽车董事长景柱，海南海马董事长卢国纲等领导嘉宾出席投产仪式。

　　// 海南自贸港践行“双碳”战略重要探索

　　海南省政协副主席李国梁表示，当前海南在新能源和新能源汽车产业的发展已进入快车道，这也为海南下一步更高水平发展各类产业，用产业支撑为海南自贸港发展打开了天窗。近年来海马汽车积极响应国家号召，加快培育新能源汽车全产业链，推动海南汽车产业向绿色制造和智能制造升级，为海南省推进国家生态文明试验区建设作出了重要贡献。华能海南公司作为进入海南最早的电力央企，是助推海南自贸港建设的“主力军”“排头兵”，为海南省经济社会发展提供了坚强的能源保障。此次海马汽车与华能强强联合、优势互补，对于加快海南能源结构转型，推动海南清洁能源岛建设具有重大意义。

　　中国华能海南分公司董事长李学忠表示，作为海南省重要骨干发电企业，华能海南公司深耕海南30余年，累计发电约2500亿千瓦时，最高时承担着全省86%以上的用电负荷，为海南社会经济发展和民生需求提供了强有力的能源保障。“十四五”中国华能集团计划在琼新增投资超600亿元，推动核电、气电、光伏、海上风电、码头、综合能源等产业协同发展，着力打造“四大能源基地”。华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目的顺利投产，对于加快海南省能源结构转型、促进经济社会发展具有重要的意义，希望未来华能与海马汽车建立更深层次的联系和合作。

　　“华能海马汽车分布式光伏项目，是双方在海南自贸港践行‘双碳’战略的一次重要探索。”海南海马董事长卢国纲表示，当前，实现碳达峰碳中和，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。沈晓明书记在省八次党代会提出，海南要坚持生态立省，建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港，争当“双碳”工作优等生。

　　此次落成的华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目，利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积31386平方米，总投资近2000万元。项目采用“自发自用、余电上网”的运行模式，年均可利用1131.11小时，年发电量522万度，以10kV电压等级专线接入海南海马厂区110kV变电站自用，余电并入海南电网。

　　// 海马汽车打造

　　全产业链零碳排放汽车生态体

　　“‘十四五’期间，海马汽车将立足海南自贸港资源禀赋与场景优势，积极打造全产业链零碳排放汽车生态体。”卢国纲介绍，在产业链上游，海马汽车将建设绿色能源供应体系，规划在海南岛的东、西、南、北、中各建一座“绿色能源中心”，集绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电充换电、绿电及谷电储能储氢调峰等于一体。在产业链中游，打造低碳工厂，推进绿色制造，大力推进新能源汽车研发与产业化。“十四五”期间，海马纯电动汽车7X-E、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车将陆续投产上市。在产业链下游，海马已投资运营马邦绿色出行公司，未来将开展氢能汽车专线运营、旅游目的地游客租赁、私人用车以租代售、公务用车以租代购、公众网约车出行等业务。依托上游绿色能源供应及中游绿色汽车产品，海马汽车致力于实现真正绿色出行。

　　据了解，2020年1月，海马汽车自主研发的国内首台70MPa氢燃料电池MPV首次亮相。2021年12月，海马汽车与中国航天科技（000901）集团合作建设的国内首座光伏制氢及高压加氢一体站落成。

　　卢国纲表示，今天投产的分布式光伏发电项目，预计年均发电量522万度，可实现“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的全产业链零碳排放。该项目发电量，按家用车辆日常使用计算，如果供给纯电动汽车，可满足1500台纯电动汽车全年用电需要；如果水电解制氢，可以满足500台氢燃料电池汽车全年需要。此外，每年减少二氧化碳排放近5000吨。

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